在过去，人们选车的时候除了考虑外观、性能、价格等因素以外，有一点总是会被人们忽略而导致买车之后莫及，那就是车载多媒体系统。现如今如果你的车上没有一块看起来体面的大尺寸液晶显示屏，都不好意思让别人坐你的车。
而位于汽车中控台上最显眼的那块显示屏就是车载多媒体系统的重要组成部分，那么何为车载多媒体系统？说白了就是影音娱乐系统和辅助功能的结合体，它包括音乐和视频的播放、蓝牙电话、车载WIFI功能、GPS功能、倒车影像等等，高端车型上甚至还具备一些辅助驾驶功能，相比过去“大龄”汽车上的CD机或收音机等娱乐功能，可以说是真正意义上算是多媒体了。
现如今车载多媒体已经谈不上是什么新鲜玩意了，只要是辆车，管它是什么价位的，都得在中控上镶上一块液晶屏。汽车厂商为了吸引消费者购买，把车载多媒体的功能搞得是五花八门，在车叔看来，这些复杂的功能又有多少能经常用呐？估计车企大佬们又该发话了“管它用到用不到的，反正我有”。
不过对于“车载多媒体的功能你都用过吗？”这个很现实的问题，车叔相信很多车主开了好几年自己的爱车，有些功能几乎都没有碰过。举个车叔身边的典型的例子：朋友赚了钱给他父亲买了顶配辆凯迪拉克ATS-L，那车载多媒体真是功能齐全，可老人家手机功能都玩不来，更别说车上再多搞一个大屏幕了，而且朋友父亲是个老司机，倒车影像看都不带看的。像这种情况比比皆是，不要以为自己玩懂了爱车的多媒体，其实有些功能你未必常用或会用。
车载音乐播放功能可能是大家最常见的多媒体功能之一了吧，也是最原始的车载媒体之一。开着心爱的车，听着喜欢的歌，是最能体会驾驶乐趣的一件事了。这或许也是车主们最常用的一项功能了，即使你不喜欢听音乐，当你副驾驶坐着一个不熟的人或者刚交的女票，也许音乐是能缓解尴尬气氛的最好办法。
车载音乐功能从当初内存小、音质差到现在可以上网直接下载并可储存海量歌曲经历了很大的变革，加上高品质的车载音响，总能让如今的车主享受到的音乐盛宴，因此，音乐功能基本深受广大车主们的认同。
车叔个人觉得，GPS功能是除了车载音乐功能外另一常用多媒体了，或许经常跑熟悉的段可能感觉不出来，但凡出趟远门，那么车上的功能就成了必不可少的东西了。尤其是像很多女司机这样的盲，上下班段开外一公里，必开行车。
当然，最能体会重要性的还是那些常出远门跑高速的车主，没有在不熟悉的高速上简直是噩梦，一不小心跑错匝道就得多走好几十公里的油。
既然这么重要，对与那些没有这项功能的车子就只能另行安装一个了。如今市面上的外设车载样式很多，但大部分都选择安装在中控上方的吸盘式仪，这或多或少遮挡了驾驶员的视线，存在一定的安全隐患，而原厂则没有这些烦恼，使用起来也比较方便。
车载倒车影像可谓是新老司机们的停车之法宝，它不仅将车尾的的盲区完完全全显示在中控液晶显示屏上，而且很多还具有夜视功能，倒车再也不担心会撞到东西了。
但是好用也意味着成本会高，所以有价格较低的车型或者低配车型并不会配备原厂的倒车影像。当然如果你肯花大价钱，一些高端车上的360度全景倒车影像会让倒车变得更加方便安全。车叔刚出道不久时曾坐朋友一百五十多万新买的奔驰高端SUV，倒车时第一次见到360度全息倒车影像，让车叔很是惊叹，甚至还纳闷以为车顶有个摄像头呐。现在想想，还真是可笑。
开车接打电话常忌讳的一件事情，同样也是交通法规严令的，于是车载蓝牙电话功能便横空出世。但说到其实用性，蓝牙电话很多人并不认可，大概是因为手机也有免提功能和语音拨号功能，车叔觉得就算手机有这些功能，但是在接打电话时也需要单手操作方向盘以及目光转移，依旧存在很大的安全隐患，所以车叔劝大家开车时接电话还是尽量用蓝牙电话等功能。
其实常用的多媒体功能也就寥寥几个，而那些不常用的，细思起来难免让人想笑。如果让车叔评论最没用的车载多媒体首当其冲的就是视频功能。为什么这么说呐，首先，驾驶员开车打电话都很，就更别说再分神去看个电影了，如果说是让副驾驶观看的话，那你倒是把屏幕安装在副驾驶前面啊，后排就更不用说，这么小的屏幕伸着脖子都未必看的清。
当然话也不能一概而论，毕竟人家很多豪华车上后排每个座位前面还是有那么个显示器可供娱乐的，但是车叔确实没有体验过那种坐在车子后排看电影的感觉，果真是贫穷了自己的想象力。
当然，车载多媒体还有很多几乎用不到的功能，比如上网功能、智能对话、车队组网功能等等。尽管汽车制造商较劲脑汁地丰富车载多媒体功能，但依旧抵不过一个东西的发展速度，那就是智能手机。如今手机已经可以作为车载多媒体的替代品而且功能更加丰富，使用也越发方便。
手机的功能几乎涵盖了车载多媒体的所有功能，甚至要比原厂多媒体功能更加好用，就比如说功能，手机功能不仅比原厂更加准确，更新也更加方便，最关键的是数据都是实时更新的。于是很多车主选择了手机代替车载多媒体系统，仅仅需要一个车载手机支架就可以做到。
如果非要说手机哪里不如车载多媒体系统，可能就是屏幕太小了吧。很多车企也是看中了多媒体系统显示屏大小不可取代的地位，而放肆地做大显示屏，不仅显得更加有科技感，还能卖个好价钱。
车叔总结：车载多媒体系统的一些功能尽管形同虚设，但大部分还是为车主们提供了很多方便，车叔更愿意看到的是汽车厂商们可以将车载多媒体系统做的更加便捷实用，扬长避短，当然最重要的还是价格亲民。每个人有每个人的喜好，对于车的用途也不同，不管你是手机多媒体党还是车载多媒体党，免不了使用多媒体中的诸多功能，那么你常用那个呢？
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