CSR公司日前宣布JVCKENWOOD车载娱乐信息系统开始搭载CSR aptX®音频压缩编解码技术。aptX音频压缩编解码技术已广泛应用于众多支持蓝牙功能的移动设备，可为各种消费电子设备提供CD般音质。随着JVCKENWOOD在其及DVD系统等13种娱乐信息系统产品中采用aptX技术，该高品质蓝牙立体声音响即可在汽车中呈现。
越来越多消费者习惯将移动设备连接至汽车，并期望通过汽车音响主机聆听高品质音频。此次aptX技术被应用于汽车娱乐信息系统产品标志着音频压缩编解码技术生态系统取得了进一步发展并逐渐渗入全新市场领域。传统的蓝牙技术作为音频内容传输方式已能满足汽车厂商的所有主要生产需求，然而由于其使用的默认A2DP音频编解码技术具有一定的损坏性，造成其输出的音频质量不如车载CD及的音质效果。aptX可使汽车音响主机直接播放移动设备中的音频内容，并输出CD般品质的无线音乐。与其它流输出方式相比，它不仅具备更低的延时性能，同时还可增强后座娱乐应用功能，例如看电影、玩游戏。传统A2DP流传输提供的延迟为150ms，而aptX具备的延时低达35ms，能够有效实现对话与动作的同步。
CSR业务部高级副总裁Anthony Murray表示：“现在，越来越多消费者在开车时会将移动设备连接至汽车，通过汽车音响收听高品质音频。我们相信，借助我们与JVCKENWOOD的此次合作，汽车厂商将能够为用户提供可输出最佳无线音频效果的娱乐信息系统产品包，从而满足用户的需求。此外，由于全球数百万智能手机，包括70%的手机，例如三星Galaxy S4、HTC One等均支持aptX技术，因此汽车厂商无需担心用户的设备不兼容其车载产品。”
音频信号需要采用降低比特率的技术才能匹配蓝牙无线传输通道，而aptX音频技术可提供一种无损解决方案以音频信号在蓝牙的有效带宽内进行传输。aptX可复制音频的整个频段，通过蓝牙连接输出CD般品质音频并确保用户百分百收听到作家的原声音效。
为了支持aptX生态系统在汽车领域的扩展应用，CSR所有新开发的连接设备均支持aptX技术，包括CSR8350及CSRC9300。此外，还有一款支持AEC-Q100标准的器件即BlueCore5 MM芯片，未来也将为汽车提供aptX流播放功能。
去年6月，蓝牙技术联盟推出Bluetooth 5新标准，这是蓝牙技术自1999年诞生以来推出的第十个标准版本。
高通(Qualcomm)日前宣布，其eXension计划的两家公司Sensory及Rubidium已经成功开发出以高通蓝牙晶片为基础的Alexa支援方案。
全球领先的多元化化工企业沙特基础工业公司（SABIC）今日在上海举办的 2016 年 度 “绿色发展、共享未来”高峰论坛暨企业社会责任（CSR）优秀案例评选活动颁仪式上荣膺 CSR 贡献， 以表彰其定制化的 “点亮未来” 项目在 CSR 方面做出的努力。
日前，高通正式宣布以24亿美元完成对英国芯片制造商CSR公司的收购。该交易是2014年10月份发起的，当时美光也参与了CSR的竞购，最终高通笑到了最后。
Qualcomm稍早宣布将以24亿美元收购英国晶片厂商CSR，未来将有助于拓展物联网、车联网等相关业务事业，藉此弥补近年来手机业务获利发展呈现饱和情况。
美国电动汽车制造商特斯拉近日称正在完善其快速充电网络，在市区建设Urban Superchargers小型充电桩，方便用户随时为车辆充电。对于此举，外媒记者进行了实地测试，检验新型充电桩的表现。
“双积分”政策一阵风刮过，本就处在风口的新能源汽车产业链上下游企业再次随之高飞。无数投资者期待这些公司在资本市场的另一轮狂飙。资本市场似乎已出信号：未来，得新能源汽车业务者得天下。
随着这些技术的发展和成长，无人驾驶汽车所产生的数据与所需要的数据也与日俱增。进入5G时代，自动驾驶汽车的未来看起来非常。
塞巴斯蒂安?特龙（Sebastian Thrun）是的无人驾驶车之父，他致力于将人类交通推向一个新的阶段——飞行汽车，并且有许多科技领军人物与他志同道合。
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毕竟屏幕需要通过三星来买，屏幕变贵了。不过苹果有很多附加服务，所以iPhone的利润很高。
收购风停不太可能，只能说在受阻的情况下慢了。半导体的发展，对于“落后”方来说，首先是借鉴融合。
英特尔刚刚被AMD超越还涨价不知道哪里来的勇气，10nm工艺发布了，觉得自己芯片实力高人一等？
AMD肯定是做好准备的，要不然被竞争对手开核了岂不是技术外泄了，网友最多也就看看核心怎么摆放。
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