第十四届PXI技术和应用论坛（PXI TAC）自2004年创办以来经过14年积累，有超过两万工程师积极参与，了PXI技术诞生20年以来的每一个重大突破，目前已经是中国地区最大、最具影响力的PXI技术专业论坛。美国国家仪器作为PXI技术的创始者和业界领导者，旨在帮助全球的工程师借用PXI来加快测试执行时间、提高软件开发效率，提高处理能力并增强可扩展性，从而极大地缩减总系统成本。在PXI TAC上，NI将与物联网、消费电子、射频通信、汽车电子和国防科研等领域提供优秀解决方案的合作伙伴一起，把更领先更高质量的产品和应用案例呈现给广大客户，为本地市场服务。PXI TAC 2017期待您的参与！第十四届PXI技术和应用论坛（PXI TAC）自2004年创办以来经过14年积累，有超过两万工程师积极参与，了PXI技术诞生20年以来的每一个重大突破，目前已经是中国地区最大、最具影响力的PXI技术专业论坛。美国国家仪器作为PXI技术的创始者和业界领导者，旨在帮助全球的工程师借用PXI来加快测试执行时间、提高软件开发效率，提高处理能力并增强可扩展性，从而极大地缩减总系统成本。在PXI TAC上，NI将与物联网、消费电子、射频通信、汽车电子和国防科研等领域提供优秀解决方案的合作伙伴一起，把更领先更高质量的产品和应用案例呈现给广大客户，为本地市场服务。PXI TAC 2017期待您的参与！
藉光亚展将来自全球五大洲采购商、全球LED行业协会领导、中国主要LED灯具制造企业高层、上游半导体驱动芯片供应商和智能照明方案开发商高层汇集在一起之良机，电子发烧友特别策划组织了【第四届中国LED智能照明高峰论坛暨智能爆品推介会】，不仅希望向全球采购商推介中国照明行业最新的智能照明爆品，而且希望集中国照明产业链上下游力量共同研讨如何做出令国际采购市场认可的智能照明产品，真正做到向产品要价值、向市场要利润。
摘要：根据对某机场的实际情况的调研调试，找出了机场真空泵电动机经常发生损坏，线圈烧坏的原因，通过采用电动机保护器来对电动机进行有效保护。本文重点介绍安科瑞电气有限公司ARD3T智能型电动机保护器，实现电动机智能化综合保护，集测量、保护、控制以及通讯于一体，供工程设计中参考。
电动机作为当前应用最为广泛的设备，同时也是其他机电设备的动力源泉，这也就使得电动机的正常工作成为了其驱动的机电设备正常运行的前提。而电动机保护器作为拖动系统中的一个重要组成部分，对电动机起着全面的保护、控制作用，实现对工业生产过程及其大型机械设备的遥信、遥测、遥调、遥控、故障诊断以及集中在线]。如今，电动机保护器的可靠性、安全性在不断提高，功能也更加完善，在多数用电领域都得到了广泛应用，在节能和经济事业中有着重要的地位和显著的作用。
机场的真空泵电动机是机场的一项大型应用设备，进一步影响着机场的正常运作，因此，真空泵电动机的正常运行对于机场来说是至关重要的。机场属于人流量大，需要全天连续不断的运作，因而对真空泵电动机使用的可靠性和稳定性提出了极高的要求，一旦控制回发生故障，必须马上找出故障的原因并且及时排除故障，以机场工作的正常运作。
由于真空泵对其工作的要求很高，真空泵的排气压力过高时，都将导致电机过载，如没有一定的过载保护，电机长时间工作在这种条件，很容易损坏。因此，作为其控制回中的重要组成部分的真空泵电机如果经常发生故障，这也就给正常的生产活动带来了严重的安全隐患。某机场采用ARD3T智能电动机保护器采集线中的三相电流、漏电流、电压、等参数实现对电动机的实时和保护、控制，同时实时采集到真空泵电机线圈和电机轴承温度后，一旦温度超过有效范围则发出停机信号，来控制大功率真空泵的启、停，并发出报警信号，从而实现对真空泵电机的保护。在低压配电系统中使用ARD3T智能型电动机控制器，不但有效的降低了电动机的故障发生率，并且用户可以通过显示模块实时观察到电中电流、电压、功率等电力参数以及电动机的运行状况，提高了设备运行的可靠性，减少非计划停车次数，提高了控制回的自动化、智能化水平，极大地降低了设备管理人员的劳动强度，又提高了管理人员的综合素质。
该机场占地面积大，整个地形属于狭长型。整个机场都需要遍布电动机控制系统，对象包括候机大楼、办公区域、就餐区域、机场跑道等主要建筑物，因此，机场内使用的真空泵电动机，部分是需要连续运转的，部分是需要在应对突发性情况时实现连续不停机的运转的，一旦真空泵电动机开始工作，是不允许出现跳闸停车的现象的，尤其在应对突发性情况时，一旦跳闸停机，将可能造成严重的事故，给机场以及机场人员带来巨大的经济损失，而且容易造员的伤亡。
智能型电动机保护器是目前国内具有国际水平的马达智能保护控制单元，在国内具有一定的代表性。ARD3T智能型电动机保护器可划分为主体模块、测量模块、开关量模块、模拟量模块、温度模块、通讯模块、显示模块等7个模块，其中主体模块和测量模块是必备模块，称为基本模块，附加模块采用总线供电，不需要外接辅助电源。在低压控制终端柜和1/4模数及以上各种抽屉柜中可直接安装使用。
温度模块：可实现三温度测量，可选的传感器类型：PT100、PT1000、Cu50、PTC/NTC。3传感器可以是同一类型，也可以是不同的类型。传感器类型为：PT100、PT1000、Cu50时，显示值、保护值单位为℃;传感器类型为：PTC、NTC时，显示值、保护值单位为。
如图2工程典型应用方案图中所示，调节转换开关SA，实现控制回的手动/自动/停止控制方式的选择，手动方式即由操作人员在现场完成，自动方式即通过保护器的RS485通讯接口实现远程控制电动机，停止方式下电动机无法启动。在手动模式下，按下启动按钮SB1，软启动器工作来控制旁电开始工作(旁电未画出)，ARD3T智能型电动机保护器读取电流互感器LH和漏电流互感器LP的检测值，保护器温度测量端口实时采集电机轴承温度和电机线圈温度，并将这些参数通过RS485通讯接口发送给上位机，若电动机出现起动超时、过载、堵转、断相、不平衡、欠载、接地/漏电、阻塞、过压、欠压、绕组超温等故障，保护器读取到的参数将发生变化，此时，保护器判断电故障原因并控制DO2端口输出为零，则KA2、KA3线圈失电，真空泵停止工作，同时保护器控制停止灯以及故障灯工作，并将故障信息传递给上位机，电实现了对电动机的智能控制、保护和测量等。
对于机场这种需要真空泵电动机长时间不间断的运行的场合，电动机由于长时间的电、热、机械和化学作用、电源电压波动大或长时间工作在高温高湿出现的的故障形式主要有绕组损坏和轴承损坏两部分[3]，电动机在运行过程中，由于线圈及铁芯所产生的铜损和铁损及机械摩擦所产生的热量，电机必定会产生热量，如果线圈的温度超过线圈绝缘材料所能够承受的最高温度时，绝缘材料容易发生老化、变脆，最终绝缘层被击穿将线圈。
在机场的真空泵控制回中，对于设备能够实现通讯功能的要求较高，特别是在飞机跑道附近，飞机起飞、降落产生的噪音很大，工作人员不能长时间工作在这种中。ARD3T智能型电动机控制器提供了双RS-485通讯模块(Modbus-RTU通讯协议)，通过RS-485与上位机之间的通信，能够方便工程师通过计算机后台实现远程控制和在线设备的运行状况等。
当机场真空泵电动机发生故障后，应及时将备用电动机投上而不影响运行机制。对出现问题的电动机应及时处理以确保机场设备连续运作，早期的处理方法需要花大量的人力、物力、时间才能分析出来，不便于应用。而ARD3T智能型电动机控制器强大的故障记录、运行管理信息为人员节省了大量的时间，提高了排除故障的效率，进一步提高了控制回的性能[4]。
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