3月6日上午11时许，科创与博文十字东南一停车场，工作人员对车门旁边干扰信号的强度进行监测 华商报记者 马虎振摄
最近有市民反映，在西安高新区一家餐馆旁的停车场停车时，用遥控钥匙无法锁车门。华商报记者现场体验，发现果然如此。这到底是怎么回事？本期《好奇心》就请专家来为大家探究出现这种情况的原因。
接到西安市民在餐馆旁停车时，出现车的遥控钥匙无法使用的情况反映，陕西省无线电管理委员会办公室西安市监测站工作人员带着设备，在高新区博文和科创十字附近的这家餐馆旁的停车场进行了监测。
监测站技术科科长谭恺说，他们监测发现，在汽车遥控钥匙使用频段内，有一无线电信号持续在发射，且强度很强。根据测向，他们找到了干扰源——一家餐馆吧台上放着的无线点菜系统。他们责令该餐馆停止使用该点菜系统，之后再次监测发现，干扰信号消失。
谭恺说，并非所有的点菜系统都会对汽车遥控钥匙的信号形成干扰，这家餐馆使用的是未经无线电机构进行型号核准的设备，这是违规行为，执法人员责令其整改。
据了解，无线点菜系统（又称无线点餐系统），硬件主要包括手持无线终端（又俗称“点菜宝”）、无线基站（或无线收发器）、主控计算机以及打印机等部件。软件主要是餐饮管理软件。在通讯频率上一般使用ISM（工业、科学、医疗）频段，如2.4G、433M等。
系统的核心是位于吧台的主控计算机。手持终端通过无线方式与主控计算机进行通信，从事开台、换台、并台、点菜、退菜、申请结账等系列操作，以及实现下载菜单信息、桌台信息、发送工号等辅助功能。安装于厨房区的厨房终端通过无线方式接收主控计算机发送过来的菜品信息，并进行打印，供厨师烹饪和传菜员传菜。
2月28日，华商报记者开着一辆上海大众轿车，来到这家餐馆旁的停车场，将车停在餐馆大门正对面。发现即便用遥控钥匙紧挨着车门按锁车键，车辆都没有反应；用遥控钥匙试着开后备厢，同样也没反应。
监测站工作人员在现场监测并要求相关餐馆整改后，3月6日上午，工作人员和华商报记者再次来到该餐馆外面的停车场。依然是同一辆车，用遥控钥匙开车、锁车，只要一按键，车辆就会响应，一切正常。
工作人员进入餐馆，看到点菜系统放在吧台上，仍然是开机状态。既然系统开着，为什么这次对汽车遥控钥匙没有干扰作用了？工作人员用仪器监测发现，该系统使用的频段已经改变，所以对遥控钥匙不再形成影响。
为配合实验，工作人员将该无线点菜系统的频率调回原来使用的频段，然后再次来到停车场。上次实验用的大众车依然停在正对餐馆大门的原。华商报记者按下遥控钥匙开车键，这次大众车又没了反应。而同时，其他品牌的车辆开车、锁车并不受影响。停车场管理人员介绍，在他们这里停车的车辆，受干扰的都是大众品牌的车辆。从去年四五月开始出现这种情况。
监测站副刘小兵解释，各个车系所用的频段有所不同，实验说明该餐馆无线点菜系统原来使用的频率正好和实验车遥控钥匙频率相同，所以形成了同频干扰。
当餐馆无线点菜系统打开时，实验车停在正对餐馆大门，即便将遥控钥匙放到车门旁按锁车键，实验车也不响应。这时的干扰信号究竟有多强？
工作人员将仪器放到车门旁边，监测发现无线点菜系统的干扰信号强度为68dBμV，而遥控钥匙的信号强度仅为58dBμV。刘小兵介绍，差10dBμV，就相当于信号强度相差十倍。在这种情况下，就相当于点菜系统的无线电信号“接管”了对车内无线锁车系统的控制权，遥控钥匙就无法起作用了。
那么，改变距离会出现什么情况？华商报记者将实验车从原车位移开，停在距餐馆大门三四十米左右的另一停车位。这时再按遥控钥匙的锁车键，发现又起作用了。工作人员用仪器再次测量发现，发现这时干扰信号的强度已不及车钥匙的强度，降为50dBμV。
谭恺说，汽车遥控钥匙是一种微功率无线电信号发射设备，餐馆所用的无线点菜系统也是。在频率相同、距离较近的情况下，点菜宝系统的无线电信号强度比遥控钥匙的信号强度强，就会对遥控钥匙的信号形成干扰。而“同频干扰”时，功率大的信号就会覆盖功率小的信号，这是个规律。
所以，这时汽车遥控钥匙就无法使用了。当距离干扰源远了，干扰信号的强度就变小了，而遥控钥匙的信号基本是不变的，这种情况下，遥控钥匙自然就又起作用了。
谭恺提醒车主，用遥控钥匙锁车时要尽量靠近汽车使用，按下锁车键后最好拉一下车门，确保完全锁好再离开。此外，在电子设备较多、情况比较复杂的地方最好使用机械钥匙锁车，以防万一。
谭恺说，他们发现，除了无线点菜系统的无线电发射设备外，一些非无线电发射设备也可能会对遥控钥匙锁车形成干扰。比如在大广告屏幕下、变压器旁边、医疗仪器附近停车时，也可能产生这种情况。如发现这种情况，可以拨打西安市无线电管理干扰投 诉 电 话，他们会到现场进行处理。
昨日一位西安市民反映，她开着日系车在雁塔区门口遇到过无法锁车的情况，在区对面的小寨赛格购物中心停车场内局部地方也遇到过这种情况。
接到反映，省无委会办公室西安市监测站技术科工作人员说，经监测，发现干扰信号主要集中在雁塔区门口对面大型商场的珠宝柜台区域，这些柜台有红外线安保设施。而这些设备的信号频率正好属于汽车遥控钥匙的频率范围。商场安保值班负责人说，出于安全他们装了红外线双监报警器。监测站工作人员要求商场尽快整改。
省无委会办公室西安市监测站技术科科长谭恺说，安装使用微功率无线通讯设备一般情况下不用申请备案，但有些设备可能对别的无线业务产生干扰。出现这种情况，当事人应该积极配合消除干扰。如果不配合，无线电管理部门就有权对其进行行政处罚。
若情节更严重，根据治安管理处罚法第二十八条，“违反国家，故意干扰无线电业务正常进行的，或者对正常运行的无线（站）产生有害干扰，经有关主管部门指出后，拒不采取有效措施消除的，处五日以上十日以下；情节严重的，处十日以上十五日以下。”
此外，刑法第二百八十八条明确：“违反国家，擅自设置、使用无线（站），或者擅自占用频率，经责令停止使用后拒不停止使用，干扰无线电通讯正常进行，造成严重后果的，处三年以下有期徒刑、或者管制，并处或者单处罚金。单位犯前款罪的，对单位判处罚金，并对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员，依照前款的处罚。”
省无委会办公室西安监测站副刘小兵介绍，本期实验中遇到的情况只是偶然的被动现象，其实还有一种情况更应受到车主的关注：一些人专门利用“汽车干扰器”进行盗窃。
由于无线电频率资源有限，受到国家严格控制，分配给汽车遥控及防盗系统的频率固定在314-315MHz之间及433-434MHz之间。这就给“汽车干扰器”留下了可乘之机。据报道，市产品质量监督检验所曾对汽车干扰器及几款车型遥控钥匙系统做过测试报告。一些干扰器的工作频段可覆盖国家内的任何一款车型，会对所有车型造成干扰。而这种干扰器在网上很容易就能买到，且在不断升级，给个人财产安全造成很大的隐患。
首先，锁车时要注意观察汽车有无响应。例如有的车锁上车后，两个后视镜会收起；有的车锁上后，转向灯会闪两下等。若按下锁车键却没见到汽车响应，就说明没有锁好。这时就应该注意了。如有可疑人员在周围，就不要急着离开，并及时报警。其次，锁车后拉一下车门，这是最简单有效的办法。
无钥匙一键启动系统的汽车，车与遥控钥匙之间是双向身份认证的，当车主离开车一定距离，车门就会自动锁上。若有干扰器干扰，车就无法收到来自钥匙的信号，车辆会认为遥控器不在范围，车门就会自动上锁。但该系统设置有一定的反应时间，不同的车型设定不同。如是惯偷，就有可能利用锁车间隙作案。所以平时养成好习惯，切勿在车内放置贵重物品。
无钥匙一键启动汽车若遇信号干扰，还有可能出现无法启动的情况，该怎么办呢？西安一家4S店技术顾问时先生说，这时可采用厂家设置的备用启动方案。以起亚K5为例，可以把车钥匙放到钥匙槽里，注意不要踩制动踏板，按一下启动开关。点火开关上的黄灯亮了后依然别踩制动踏板，持续按点火开关15~20秒，车辆就能打着火了。
调查结果显示，超过80%的日本人对此抱肯定态度，相信血型会决定性格。在日本需要填写的各种各种繁多的表格中，有大约85%的表格中印有需填写血型的空栏。可见，这日本人不光是关心自己的血型，更习惯通过血型判断别人的性格。
可以肯定的是，在“教育剩千亿预算”的现实与“再穷不能穷教育”的口号之间，一直有一个很长的距离，这个距离就是阻碍社会进步和发展的那段距离，这个距离也正是大楼越建越豪华、公车步伐缓慢以及乡村小学校舍及桌椅很寒碜及校车难以普及之间的距离。
要进入“深水区”，要“啃下”更多的硬骨头，关键也就是要真正敢于碰触既得利益。从这个意义讲，央企高管在薪酬方面到现在都依然无法说清楚，不住公平和的考量，这也完全可以作为分析相关领域为何令人遗憾的一个重要切口。
嫖宿幼女被以罪，这是国内首例，破冰意义自不待言。不少网友仍不满意，认为量刑5年称不上“从重处理”。其实，不必太过纠缠量刑长短，更应该将目光聚焦于此案意义以及如何废除嫖宿幼女罪。
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