港口由于沿海而建气候特殊，光缆、通讯缆等线受因素影响腐蚀比较快，容易造成断裂通信中断;而且，大机工作时前后行走，动力缆经常伸缩处于曲折状态，磨损扯裂严重，经过多年的使用可靠性降低，大机动力缆更换非常昂贵，而且各大机配备的原有工业以太网无线通讯设备，带宽低、稳定性差导致回传数据丢失、速率慢，目前基本停用,这严重的影响了现场的工作效率。
Strix Mesh网络多业务承载平台，在整个无线网络中的无线设备之间全采用无线Mesh方式互联，无线网络的高冗余高健壮性，可以有效的解决码头布置线缆的难题。而且单台基站设备内用不同的无线模块、不同的频率，实现空中无线联网和地面无缝覆盖，实现吊车和手持终端的信息传输。很好的解决了该港口对无线网络设备安装方便、可靠性高、安全性高、对光纤的依赖性小并且可以支持移动的业务的需求。近日，该项目成功完成实施。
该项目实施过程中，由于堆、取、装26台移动大机设备在作业时均需要不停运动，同时该过程中又必须无线信号传输的连续性，因而无线覆盖的范围和接入端信号的接受强度十分关键。
为了整个京唐港码头覆盖等业务应用的需求，经现场实际勘测，整个无线网络设定一个无线落地点，此无线落点地汇聚无线网络的所有数据，并经过以太网口将数据交换给码头网络;其他无线基站设备形成对装船机及码头的高质量无线信号覆盖;在整个无线网络中无线设备之间全采用无线Mesh方式互联，并且每个基站有多条链可供备份选择，无线网络的高冗余、高健壮性和稳定性。
目前实施完成的Strix无线网络多业务平台可以实现：
船舶装载情况实时回传业务，通过手持PAD安装相应的客户端软件将EMM数据回传至数据中心;
生产指挥调度系统的实施交互业务，将大机上多种业务信息回传至数据中心;
视频系统数据回传，为日后无人值守系统提供基础设施功能;
为现有大机光缆做链备份功能。