这几天奔驰连续放出了三段新品宣传视频，笔者看到第一段视频的时候，一度以为是很老的概念机宣传片。因为该产品给人的第一感觉就是厚度没有竞争力，也没有窄边框的倾向，更像是前几年的产品。
当然，豪车品牌进入消费电子确实有先例，不过一般都是跟消费电子厂商合作，车厂只提供设计和品牌，而且这种模式和产品也逐渐没落。
几天之后，第二段视频发布，答案已经很明显了，这其实就是一个带彩灯的8.4寸车载平板
早在今年初，奥迪便推出了Audi Smart Display车载平板电脑，基于系统，搭载了一块10.1英寸的触控屏和英伟达Tegra 4处理器，并且能够80摄氏度的高温。奥迪Audi Smart Display并非为司机设计，而是为乘客准备的。基于谷歌投射模式（Projected Mode），乘客可以使用平板对车辆进行远程控制，比如、、多播放、音乐等，而无需直接触碰驾驶员前面的操控面板。比如说，当乘客在平板上选择好目的地时，程序会马上自动寻找最佳线，线信息也会很快同步到主显示屏上。
但是，汽车内置娱乐平板的根本问题在于，乘客需要吗？
对于来说，目前文字录入解决方案并不完美，最方便的语音识别水平仍然称不上完善，即使是特斯拉大屏幕的虚拟键盘，因为要伸长手臂，也不如由其他乘客用车载平板打字方便。从这个角度来说，车载平板确实可以解决输入地点的用户体验。
对于车载娱乐，车载平板的实用性并不乐观。200G的内置闪存，奔驰显然是主要给本地视频准备的。这种随车平板不可能包含太多个人账号信息，你作为一个乘客，怎么可能会把自己的陌陌账号输在平板然后下车走人呢？今天即使是在客厅，开着电视没人看，大家自己玩手机的现象也越来越普遍，真的会有乘客愿意搁置自己的智能手机而使用这个不够个性化，不存储个人信息的车载平板吗？对于整车厂，做这个娱乐平板还不如把车内WiFi和无线/充电做好。
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