2018款Maverick独行侠Trail系列是Can-Am加美第一款专为窄、小道设计的排式全地形车
2017年9月20日，BRP庞博在德克萨斯州达拉斯市举办了全球经销商大会，同时首发了四款全新50英寸车宽（127厘米）的Can-Am加美 Maverick独行侠 Trail排式全地形车。玩家可以尽情享受全新Maverick独行侠带来的独特体验，轻松通过公共窄道到达隐蔽目的地。Maverick独行侠 Trail新颖的创新设计和极致的灵活性增强了驾乘体验，同时让玩家更加自信地探索野外。
Maverick 独行侠Trail在设计上继承了Can-Am 加美Maverick独行侠 X3霸气的外观，更增加了独有的便捷功能带给骑行者业界最佳的窄道通过体验。这款排式全地形车的每一项功能都是基于最大限度的提高驾乘者的舒适性、车辆的稳定性和操控性而设计的，这对于那些想要经历一整天探险的人来说，简直就是。
BRP庞博的全球产品策略高级副总裁Bernard Guy先生说:“Can-Am加美 Maverick独行侠 Trail系列在探索窄道上保留了X3优良的血统。人们喜欢在林间小道上驾驶，因为这是一种可以和朋友们一起探索新目的地的冒险方式，而这个独创的系列在任何况下都能为玩家创造最好的骑行体验。”
当然，这种驾驶乐趣并不仅限于林间小，BRP庞博 2018款的新品中还推出了两款专为攀爬设计的车型172匹马力的Maverick 独行侠X3 X rc TURBO R和120匹马力的 Maverick X3 X rc TURBO。岩石攀爬越来越受到追捧和流行（这个趋势正在增长），BRP在最终确认设计之前还特意去了攀爬现场征询岩石玩家们的意见。
获得最重要的反馈是，如果要达到最佳的用户体验，完全可锁定的前差速器常有必要的。针对这一问题，Can-Am加美团队设计了智能锁定功能（SMART-Lok）, 这是一个独创的可以在运行状态下完全锁定的前差速器，配有电子控制自动模式。这项智能技术不仅提高了骑行体验，而且在极端条件下可达到牵引效果。
Maverick 独行侠X3 X rc系列具有最佳的可操控性，即使在低速行驶时，也有较高的离地间隙和大号的专用轮胎，动力平稳输出。同时，还具有最佳功能，包括左右保险杠、前后悬挂装置，以及增强防御对抗恶劣地形和岩石的前差速器装置。
针对工作型排式全地形车，BRP庞博为Can-Am Defender者家族系列引入了三种新的专业用车，每一种都专为增强驾驶体验而设计：
Defender X mr HD10是一辆能够轻松处理泥泞况的排式全地形车。它也具有智能锁定功能，以及其他硬件和智能元素，可用于征服恶劣的。
Defender XT-P是Defender XT系列的升级，专为工作用途而开发的全地形车。升级后的减震系统和多种驾驶模式让它在性能、舒适度和便捷性上达到了理想的平衡，并且拥有运动的外形设计。
DefenderMAXLONE STARHD10是一款针对牧场主和野外活动者的利器。它是日常处理事物的完美工具，让驾驶者从人群中脱颖而出。它的特点是深金属黑色着色、孤星饰边以及重型组件，如钢制前保险杠和硬质全车顶。
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