日前，宝马中期改款5系（以下称新款5系）官图正式首发，新车实车也即将亮相。新车的外观更显质感、内饰更精致、科技互联功能得到提升，同时动力的电气化效率也得到增强。
新款5系的外观设计以运动优雅和流畅顺滑的表面为主题。车辆长度略有增加，但比例未发生变化；三厢版轿车的阻力系数低至0.23Cd，而Touring的阻力系数为0.26Cd，其中主动格栅系统贡献最大。新车采用全新设计的前脸、大尺寸双肾形格栅、带L形日行灯的新样式全LED大灯（标配全LED自动大灯）、自适应矩阵式LED大灯、3D立体式LED尾灯等设计。同时，全新样式的M Sport套件也更符合空气动力学设计。另外，新车还将提供17至20英寸的各种样式轻型铝合金轮毂，其中包含有全新样式和全新的颜色；并可选装标志性颜色的20英寸BMW空气动力学车轮。
新款5系的内饰布局延续现款车型，但豪华氛围和科技装备又有进一步提升。如全新的10.25英寸中控屏（选装12.3英寸）、自动空调、驾驶员和前排乘客的单独控制、SYNC功能、Alcantara的BMW顶内衬、40:20:40可拆分/折叠式后座靠背等。行李箱空间方面，新款5系轿车为530L（PHEV车型410L）、新款5系Touring为560-1700L（PHEV车型为430-1560升）。
新五行缺木的女孩名字款5系增加了M Sport Edition限量套件，首次提供Donington 灰色金属漆和Tanzanite 蓝色金属漆，这些都曾经被用在M5高性能轿车上。限量版M Sport Edition的亮点：限量1000款、20英寸个性空气性能车轮、M Sport Edition徽标、M Sport悬挂系统、M Sport制动系统、宝马个性化大灯Shadowline、BMW个性化高光阴影线、M多功能运动型座椅、Dakota黑色皮革内饰、M安全带、M方向盘、M脚凳、M专用踏板、M门槛饰板等。
宝马集团正在大力推进插电式混合动力车型的数量，以推动其全新宝马5系系列的电气化战略，以及其产品组合中的其他产品。新款530e轿车和530e xDrive轿车都将搭载最新一代的eDrive技术与四缸汽油发动机，并标配XtraBoost和声音补偿系统。
新款530e轿车和530e xDrive轿车，搭载最大功率135kW的四缸汽油发动机，与80kW的电驱动单元，共同匹配8速电子变速箱；系统综合最大输出功率为215kW、最大420N·m的综合扭矩。纯电续航里程分别为62-67公里（530e轿车）和56-58公里（530e xDrive轿车）。在纯电动行驶时（最高30km/h）主动声音系统将为车辆内部带来运动感的声音，并为外部行人做出警示。
新款545e xDrive轿车具有210kW的直列六缸汽油发动机和80kW的电动机，并配备xDrive智能全轮驱动系统；系统综合总输出高达290kW、600N·m，纯电续航里程达到54-57公里。
带有48V起动发电机的轻度混合动力技术于2019年秋季首次在520d和520d xDrive车型中推出，现在将提供增强的性能、更低的油耗、更高的驾驶舒适性，并适用于所有四缸和六缸的新款5系车型。最大功率分别为：135kW四缸（520i、530e）、185kW四缸（530i）、140kW四缸（520d），245kW六缸（540i）、210kW六缸（545e）、210kW六缸（530d）。