女人面部痣相图工人取用工具、零件都是靠人工登记，拿走多少，使用多少，都难以精确统计。因此，零部件遗落丢失等情况时有发生。除了造成浪费外，遗漏在铁道线上的工具、零件还会对列车运行带来安全隐患，因此，如何让配件取用更科学，带出去的工具能完整无缺地带回来，亟需一种科学智能化的管理手段。
2016年，铁路科研所科技有限公司便着手设计研发“工机具智能管理系统”，通过在工具上安装金属材质的二维码标牌，职工用手持终端机扫码，系统自动登记取出数量、时间、领用人等信息。
近年来，随着系统逐步完善，哈铁科研所又尝试在工具上安装超高频RFID和低功耗蓝牙有源标签等技术手段，可以实现工具、配件定位等功能，在工具安装一块蓝牙芯片，与手持终端机相连，如果工具离身15米左右距离，职工手中的手持终端机就会报警，提示工具遗落，还可以能通过定位功能，准确找到配件、工具遗落。
“我们出去作业时，要配带一个手持终端，通过蓝牙和工具相连接，不仅可以显示出材料工具的型号功能，还可以对扫描后的物品以GPS方式精准定位。”供电段富江镇供电车间接触网工赵强拿着和手机大小的手持终端机介绍说。
“工机具智能管理系统”，打破了传统的库房管理模式，集工机具出入库、追踪定位、遗失报警为一体的智能化、规范化管理模式，通过实现一物一码，为每个工机具定制了唯一的“身份证”，有效的缩短了出入库时间，时时定位作业轨迹，
目前该设备除投用在局集团公司外、沈阳、郑州、乌鲁木齐、西安等铁路系统的供电和工务等领域，并逐步扩大应用领域范围。