车牌识别技术要求能够将运动中的汽车牌照从复杂背景中提取并识别出来，通过车牌提取、图像预处理、特征提取、车牌字符识别等技术，识别车辆牌#、颜色等信息，目前
新的技术水平为字母和数字的识别率可达到99.7%，汉字的识别率可达到99%。车牌识别系统和停车场系统的结合使用
#手持终端机在停车场管理中，车牌识别技术也是识别车辆身份的主要手段。在深圳市建设的《停车（场）车辆图像和#牌信息采集与传输系统技术要求》中，车牌识别技术成为车辆身份识别的主要手段。让用户无法真正识别一些能够满足自己需求的产品。
车牌识别技术结合电子不停车收费系统（ETC）识别车辆，过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现车辆身份自动识别、自动收费。在车场管理中，为提高出入口车辆通行效率，车牌识别针对无需收停车费的车辆（如月卡车、内部通行车辆），建设无人值守的快速通道，免取卡、不停车的出入体验，正改变出入停车场的管理模式。每种不同的管理方式根据使用场所的不同、用户的需求不同来选择不同的停车场系统。
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车牌识别系统(Vehicle License Plate Recognition，VLPR) 是指能够检测到受面的车辆并自动提取车辆牌信息（含汉字字符、英文字母、数字及#牌颜色）进行处理的技术。车牌识别是现代智能交通系统中的重要组成部分之一，应用十分广泛。它以数字图像处理、模式识别、计算机视觉等技术为基础，对摄像机所拍摄的车辆图像或者视频序列进行分析，得到每一辆汽车唯一的车牌#码，从而完成识别过程。通过一些后续处理手段可以实现停车场收费管理，交通流量控制指标测量，车辆定位，汽车防盗，高速公超速自动化监管、闯红灯电子人员、公收费站等等功能。对于交通安全和城市治安，防止交通堵塞，实现交通自动化管理有着现实的意义。不需要任何辅助设备即可完成其识别功能。采用车牌识别系统这种无障碍停车场管理解决方案使得车主不需要在出入口停车
车牌识别系统和传统停车场系统相比存在着很多优势：首先车牌识别系统可以让车辆快速通行，自动识别，无需停车*，直接不停车通行。车流量大，车辆频繁密集的时候满足所有车辆入场快速通行，避免车辆的排队现象，能做到所有车辆不停车入场。其次是有多样化的收费模式，可根据园区的管理，不仅可以实现*收费、磁卡优惠、储值用户交费等多种交费，还可以运用手机端支付，比如现在比较流行的微信支付、支付宝支付等方式，并且支持优惠、*原因的设定和查询。
#手持终端机汽车牌照#码是车辆的唯一“身份”标识，牌照自动识别技术可以在汽车不作任何改动的情况下实现汽车“身份”的自动登记及验证，这项技术已经应用于公收费、停车管理、称重系统、交通、交通执法、公稽查、车辆调度、车辆检测等各种场合。针对停车场系统的应用、平台化管理的需求以及人们停车要求进行设计
对于纳入“”的车辆，例如：被或挂失的车辆、欠交费车辆、未年检车辆、肇事逃逸及违章车辆等，只需将其车牌#码输入到应用系统中，车牌识别设备安装于指定的口、卡口或由执法人员随时携带按需要放置，系统将识读所有通过车辆的牌照#码并与系统中的“”比对，一旦发现指定车辆立刻发出信息。系统可以全天不间断工作、不会疲劳、错误率极低；可以适应高速行驶的车辆；可以在车辆行使过程中完成任务不影响正常交通；整个过程中司机也不会觉察、保密性高。应用这种系统将极大地提高执法效率。
无感支付 的体验如此便捷，让车用方便的同时，是不是也会存在安全隐患呢？毕竟 花钱没感觉 ！这方面是由支付宝方面经过测试的，承诺在支付安全方面是有保障的。如果出现支付问题，支付宝方面也会给用户全额赔付的。
车牌识别技术结合测速设备可以用于车辆超速违章处罚，一般用于高速公。具体应用是：在上设置测速监测点，抓拍超速的车辆并识别车牌#码，将违章车辆的牌照#码及图片发往各出口；在各出口设置处罚点，用车牌识别设备识别通过车辆并将#码与已经收到的超速车辆的#码比对，一旦#码相同即启动警示设备通知执法人员处理。与传统的超速监测方式相比，这种应用可以节省警力，降低执法人员的工作强度，而且安全、高效、隐蔽，司机需时刻提醒自己不能超速，极大地减少了因超速引发的事故。攻克技术难题。目前
将车牌识别设备安装于出入口，记录车辆的牌照#码、出入时间，并与自动门、栏杆机的控制设备结合，实现车辆的自动管理。应用于停车场可以实现自动计时收费，也可以自动计算可用车位数量并给出提示，实现停车收费自动管理节省人力、提高效率。应用于智能小区可以自动判别驶入车辆是否属于本小区，对非内部车辆实现自动计时收费。在一些单位这种应用还可以同车辆调度系统相结合，自动地、客观地记录本单位车辆的出车情况，车牌识别管理系统采用了车牌识别技术，达到不停车、免取卡，有效提高车辆出入通行效率。
将指定的牌照信息输入系统，系统自动地识读经过车辆的牌照并查询内部数据库。对于需要自动放行的车辆系统驱动电子门或栏杆机让其通过，对于其它车辆系统会给出警示，由值勤人员处理。可用于特殊单位（如军事管理区、保密单位、重点单位等）、桥收费卡口、高级住宅区等。
在高速的各个出入口安装车牌识别设备，车辆山柳村的寡妇驶入时识别车辆牌将入口资料存入收费系统，车辆到达出口时再次识别其牌照并根据牌照信息调用入口资料，结合出入口资料实现收费管理。这种应用可以实现自动计费，避免了应收款的流失。
高速公已开始实施联网收费，随着联网范围的扩大，不同车型的收费差额也越来越高，司机利用现有收费系统的漏洞通过中途换卡进行逃费的问题将越来越突出，利用车牌识别技术是解决此类问题的根本方法。
在交通管理系统中可以将车辆在某条道的平均旅行时间作为判断该道拥堵状况的一个参数。安装车牌识别设备于道的起止点，识读所有通过车辆并将牌照#码传回交通指挥中心，指挥中心的管理系统根据这些结果就可计算出车辆平均旅行时间。企业大规模参与研究和推广
交通监管部门每天都要处理大量的违章车辆图片，一般由人工辨识车牌#码再输入管理系统，这种方式工作量大、容易疲劳误判。采用自动识别可以减少工作强度能够大幅度提高处理速度和效率。这种功能可用于电子系统、道系统等。来为人们提供更为便捷和舒适的停车。
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